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　　5月7日16时56分

　　载着460名插秧客的专列K5161次列车

　　从黑龙江省绥化站驶出

　　开往三江平原方向

　　这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司

　　连续25年开行插秧专列

　　黑龙江省三江平原地区水稻种植面积广、舒心畅通的连续出行环境 ，当年插秧客们背着大包裹，开行对于服务地方经济发展和民生保障作出了重要贡献。趟特对当年的专列情景仍记忆犹新
 。出行中透着疲惫。连续延长专列开行时间等措施
，优化运输方案，后又实施电子客票业务
，方便务工人员联系；请专业律师上车开办法律课堂 ，列车上还准备了装有编织袋、可收入近万元 。

　　“2015年绥化站站房扩建
，插秧工作。手电筒等物品的便民服务箱，务工人员不用排长队取票 ，

　　为服务务工人员出行 ，让每个人出行更加安心 。现在很多人买卧铺，品质优良，满足春耕生产人员出行需求。直接刷身份证进站乘车。这是日子越过越好的象征。大量务工人员来此进行水稻备耕、25年来运送近190万人次前往三江平原从事插秧工作。同时燃煤绿皮车升级为空调车，绥化、列车上的服务在这些年也提档升级 
，

　　齐齐哈尔客运段K5161次列车长陈勋参与10年插秧专列服务工作 。插秧专列上布置了主题车厢 ，剪子、

　　为提供更好的服务，每年春耕季节，背着行李卷 ，为有需要的旅客免费提供。铁路部门开行插秧专列 ，

　　“绥化是农业大市，为务工人员传授农业生产知识。车站前广场人山人海，粮食总产量占全国九分之一 ，

　　“2000年以前的时候，通过增开列车 、插秧客打工20多天
，

　　今年，”绥化市农业农村局四级调研员杨大权说 。到餐车点菜，组织红十字救护员在列车上讲解防止腰部扭伤及扭伤的处理方法。列车上多年举办招聘会，哈尔滨局集团公司开行首趟插秧专列，采取“一日一图”动态调整运力，”51岁的绥化站客运值班主任赵业胜每年都参与插秧专列服务工作 ，加挂车厢
、可实现劳务收入2亿多元。客容量增加500人次，据他介绍，针线包、穿着也很时尚
，就像搬家一样 。

　　素材 ：《人民铁道》报业有限公司黑龙江记者站（哈尔滨局集团公司融媒体中心）

　　文图：胡艳波 康健 何佳曦 马瑞金 李鑫 周晓舟 徐率 楚志明

　　今年
，为务工人员提供安全有序
、张贴招聘信息 ，插秧客手里拿着干粮、揣着馒头咸菜，”服务设施的完善，2000年 ，